Сайт функционирует на базе автоматизированной системы «Типовой сайт комитета Государственной Думы Федерального собрания РФ».

Закрыть



сегодня 19 октября четверг

Комитет Государственной Думы по

государственному строительству и

законодательству

 

Государственная Дума Федерального  Собрания Российской Федерации

Машиноместо как объект гражданских прав

12.04.2016

Комментируя внесение в Государственную Думу проекта закона «О праве собственности на гаражи и машиноместа и гаражных объединениях», его автор глава Думского комитета Павел Крашенинников отметил следующее.

«Гаражный вопрос» не менее чувствителен для граждан, чем «вопрос квартирный». Его неурегулированность зачастую приносит им много неприятностей. Иногда, выплачивая немалые деньги за стоянку в «народном гараже», человек на самом деле «платит за воздух». Особенно, если впоследствии выясняется, что при строительстве этого гаража были нарушены некоторые нормы или если он был построен на чужой земле. А если владелец хочет продать свое машиноместо под многоквартирным домом, то он обязан заблаговременно оповестить об этом всех, кто пользуется этой стоянкой. Нередко это условие является заведомо невыполнимым и впоследствии сделка может быть признана недействительной. Дело в том, что машиноместо в лучшем случае регистрируется как доля в праве на общую территорию стоянки, а не как собственность на объект недвижимости. Поэтому в предложенном законопроекте машиноместо является объектом недвижимости, имеющим точную «привязку к местности» и находящимся в собственности физического или юридического лица – рассказал Павел Крашенинников.

Однако кроме крытых стоянок существуют еще и капитальные гаражи. Относительно них также существует много неурегулированных вопросов. Кому принадлежат и кто эксплуатирует подъездные дороги. Как быть с общим имуществом – вентиляционными системами, мойками, ремонтными боксами, электрохозяйством и т.п. Эти вопросы также не урегулированы в действующем законодательстве. Поэтому законопроект предполагает возможность создания товариществ собственников гаражей, как капитального, так и «стояночного» типа, а также гаражных кооперативов. Это позволит гражданам создавать некоммерческие организации по типу товариществ собственников жилья с целью управления общим имуществом и решения других организационных вопросов. В случае, когда органы государственной власти или местного самоуправления сочтут возможным, закон позволит создавать гаражные кооперативы на основе паевых взносов, которые выплачиваются продолжительное время уже после «вселения» гражданина в гараж – сообщил Павел Крашенинников.

Повышение надежности защиты прав собственности остается одним из главных приоритетов в работе нашего комитета. Мы предлагаем наиболее полное решение «гаражной проблемы» с тем, чтобы обеспечить владельцам гаражей и машиномест защиту их прав собственности, а также возможность комфортного использования своего транспортного средства - заявил Павел Крашенинников.

Написать об этом в Вконтакте Написать об этом в Facebook Написать об этом в Twitter Написать об этом в LiveJournal
Наверх